[贴图][二战装备]德军“猎虎”重型坦克歼击车图集

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德军“猎虎”重型坦克歼击车

“猎虎”坦克歼击车是1943～1945年间生产的。在二战期间，德国人善于利用现成的坦克底盘改装成自行火炮，并且使自行火炮的口径超过原来基型坦克的火炮口径。“猎虎”以“虎王”重型坦克为底盘，火炮口径也由原来的88毫米增大到128毫米，身管长为55倍口径，这使得“猎虎”成为二战时德军威力最大的坦克歼击车，它所发射的穿甲弹可以击毁二战时期所有重型坦克的主装甲。弹药基数38发。"猎虎"的前装甲厚度达到250毫米，成为二战时期装甲车辆最厚的装甲，即使是超重型的“鼠”式坦克，前甲板也只有205毫米厚。这样一来，使“猎虎”的战斗全重达到71.7吨，乘员人数为6人。尽管它的威力十分强大，防护性能超群，但是机动性相当差，最大速度只有38千米／小时，越野速度只有17千米／小时，再加上它的生产数量只有70辆，在战争中发挥的作用很有限。"猎虎"的意义在于，它是二战中重型自行火炮的代表。春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn

第５１２重驱逐坦克营战史

　　在写作这篇战史之前，请允许我向网友szbd表示谢意，他的一系列关于坦克歼击车的大作促使我找出了这些尘封已久的资料并加以编排。

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５１２营的猎虎重驱逐坦克

　　继第６５３重驱逐坦克营之后，第二个装备猎虎驱逐坦克的重型驱逐营于１９４５年２月６日开始在德累斯海姆训练场集结。这支部队命名为第５１２重驱逐坦克营，最初的主要人员来自第４２４（原５０１）和第５１１（原５０２）重坦克营。上级原计划给它配备３３辆猎虎：３个连各１０辆加上营部班３辆，结果由于车辆不足一改再改。最后变成：每个排３辆，３个排为１个连，每个连部１辆猎虎，共３０辆。而营部则没有猎虎，改为３辆指挥型装甲运兵车。

营长谢夫上尉，摄于在５０３重坦克营时（虎王坦克上）。熊猫眼^O^

原本预订５１２营１连于１９４５年２月中旬、２连于２月下旬、３连于３月上旬编成，最初５辆猎虎也在２月１２日运抵德累斯海姆，同时林茨工厂也完成了后６辆的制造。但是此时６５３营提交的报告中指出了诸如齿轮箱等技术上的缺陷，结果５１２营到手的猎虎全部被运回工厂改装（是不是要重新写说明书呢 ^O^），因此部队编成工作大幅度拖延。这期间全部人员转移到草原基地。

　　５１２营可以说是一支专家部队，集中了德国当时国防军众多的装甲尖子，它在１９４５年３月１３日的编制人员如下：

　　营部：　　　营长沃尔特·谢夫上尉，原５０３重坦克营３连连长，后晋升少校。
　　营部班：　　指挥型装甲运兵车２辆
　　装甲防空班：３７毫米自行高射炮４门、２０毫米自行高射炮４门
　　第一连：　　连长阿尔伯特·恩斯特中尉，原５１９重自行反坦克营的犀牛王牌，人称"维德布斯克之虎"，最终战绩５６辆
　　连部：　　　猎虎１辆
　　１排：　　　猎虎３辆，排长伦多夫少尉为原５０３营的王牌（最终战绩１０６辆）。
　　２排：　　　猎虎３辆
　　３排：　　　猎虎３辆
　　第二连：　　连长奥托·卡利欧斯预备役中尉（后有介绍）。
　　连部：　　　猎虎１辆
　　１排：　　　猎虎３辆
　　２排：　　　猎虎３辆春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn
　　３排：　　　猎虎３辆
　　第三连：　　未编成
　　补给连
　　整修连：　　黑豹回收坦克（数量不详）

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左为伦多夫准尉，右边的谢夫上尉正向他发放奖品并要他填表格（我晕）
摄于５０３营，背后是伦多夫的老虎"３３４号"

　　１９４５年３月５日，经过改装的５辆猎虎到达草原基地，７日又有５辆运抵。这１０辆配给第二连并于３月８日开始训练。由于美军于３月７日发起夺取雷马根大桥的战斗，所以第二连没有经过多少训练就被派往该处。
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二连连长奥托·卡利欧斯中尉（另有专门介绍，见下文）

　　３月１４日，二连结束训练登上３辆列车开赴雷马根北部的吉克堡。１８日连长卡利欧斯乘坐汽车首先抵达，但是由于火车站已经被美军炮击炸毁，结果载有５辆猎虎的列车误以为这里不是终点，他们向西北又开了１００公里，下车后发现自己在杜伊斯堡！最后于１９日夜间才赶回吉克堡。（我晕！）由于盟军掌握着绝对制空权，炮击也十分猛烈，因此卸车和整编工作只能在夜间进行，这花去了几天时间。而且部队所有的轮式车辆轮胎都被打破漏气（虎口脱险？）。完成编制的５１２营二连和第５０６重坦克营（虎王坦克）、第６５４重驱逐坦克营（黑猎豹驱逐坦克）一并归属第１５集团军直属，成为"胡德尔装甲集群"（Panzergruppe Hudel）。

　　３月２４日清晨，二连从吉克堡出发参与对雷马根美军桥头堡北侧的攻击行动，但是被强有力的防御阵地所阻挡。次日美军第９集团军投入反击，德军转入防御。二连后退至吉克河附近的交通枢纽－吉根地区。３月２６日，由于经验不足的车长错误指挥致使２辆猎虎在埃森－吉亨一带抛锚，最后都被自行炸毁。

　　二连指挥官奥托·卡利欧斯在战后的回忆录《泥泞中的老虎》（英译“Tigers in the mud”）一书中对这起事故作了详尽的叙述，他"痛恨"没有旋转炮塔的驱逐坦克，对当局指派年轻无经验的军官担任车长表示反对，而士兵们也多为菜鸟。

　　第二连的猎虎基本都不在车身上书写战术编号。

　　而第一连则在３月１３日夜间接收了１０辆猎虎并开始紧急训练。３月１９日他们结束训练登上开往厄贝的列车。一路上拖拖沓沓直到２６日才抵达目的地。营部可能是和一连一起行动的，因为他们后来同时到达吉根地区。３月２７日第二连也败退到这里，于是营部第一次集结了２个连。

一连连长阿尔伯特·恩斯特中尉

　　３月２８日，一连向东南方向的德累斯堡发起攻击，但是被盟军狠狠地打了回来。此役第一连共损失了４辆猎虎。不过，一连的指挥官和士兵大多是经验丰富的老手，因此也让盟军头疼不已。

　　１９４５年４月４日，５１２营所有的猎虎都被投入温纳地区的防御战中。二连的７辆猎虎由唐玛斯巴赫出发铁路运输于４月７日抵达温纳南方８公里处的蒙登，次日就与美军交火。温纳的德军守备司令在奥托的回忆录中被称为“少见的白痴”，４月９日美军就占领了温纳市。奥托率二连向南退却到朗施特固守，竟然打得美军直到１２日都没能前进一步。

　　４月１２日，二连败退到加尔斯霍夫镇。１３日，东侧８公里处的蒙登向美军投降，盟军部队推进到加尔斯霍夫时被二连数次打退。但是战斗到这里已经没有什么意义了，德国已经灭亡，而加尔斯霍夫的医院里收容着众多难民和伤兵，镇长拒绝再进行抵抗。奥托·卡利欧斯和美军进行了谈判，最后决定开城投降。美军占领加尔斯霍夫之后，二连后退到西侧数公里外的埃克斯特。

　　４月１５日，美军接近埃克斯特，卡利欧斯命令炸毁了最后６辆猎虎，向美军投降。他被逮捕以战俘收监。春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn

　　一连走的是另一条路线：他们经过厄贝北上于４月８日抵达埃德纳，９日经过哈根抵达埃克斯特。４月１１日，连长恩斯特将剩余的４辆猎虎和４辆突击炮、３辆四号坦克、４辆自行高射炮编成一个小型战斗群，从朗施特地区向温纳发起反突击。恩斯特战斗群在卑斯麦纪念碑附近的高地布下阵型以远距离射击摧毁了包括１１辆谢尔曼在内的５０辆盟军装甲战斗车，盟军的空中支援击毁了１辆猎虎和若干自行高射炮。

　　４月１２日，一连受命前往保护塔林霍芬机场，在击毁了１辆谢尔曼坦克之后阻滞了盟军的推进。４月１３日，一连所在地埃梅尔北部数公里处的蒙登被美军占领，恩斯特和卡利欧斯一样决定开城。在与美军谈判后，埃梅尔全城投降，一连后退到伊泽霍恩市。
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一连的猎虎正在伊泽霍恩市区整备

　　４月１５日，一连最后的３辆猎虎在伊泽霍恩市郊击毁了３辆谢尔曼坦克，这也是他们在战争中最后一次战斗。

　　４月１６日，一连连长恩斯特中尉率领３辆猎虎在伊泽霍恩中心广场列队，向美军投降（我倒，投降还要排场）。美军保管了这３辆完好的猎虎，但是没有一辆留存至今。

　　一连猎虎的战术编号是以字母Ｘ开头，为Ｘ１～Ｘ１０。投降的３辆之中，可以看到Ｘ１号和Ｘ２号，另一辆挂满了伪装网而无法确认。Ｘ２号是一排排长伦多夫少尉座车，炮身上画有５个战绩标志，加上他在５０３营的虎式坦克上取得的１０１个，共１０５个装甲目标击毁战绩。

　　在广场列队投降的３辆猎虎旁边还有１辆黑豹回收坦克，是以Ｇ型底盘制造的，从后部消音器上的消焰器可以看出是１９４５年２～３月生产的最终型。战术编号"４"。

　　而５１２营第三连于３月１３日开始集结，人员都是５１１重坦克营重新整编后富余的（有种捡剩饭的感觉 ^o^）。在３月２５日才得到仅有的５辆猎虎，因此第３排没有车辆。而另有２辆猎虎没有运抵。３连只进行了５天训练就于４月１日出发迎击逼近草原基地的美军部队。

　　“草原基地”位于帕特波恩市附近，这里是德国重型坦克部队的训练基地，如今它也要为自己的命运而战了。这时集结在草原基地的坦克部队有：

　　第５０７重坦克营：虎王坦克２１辆、黑猎豹驱逐坦克３辆
　　第５０８重坦克营：虎式坦克１辆、黑豹坦克６辆
　　第４２４重坦克营第三连：虎式坦克２辆、黑豹坦克１辆、４号坦克１辆（由第５００装甲训练团的资深教官指挥）
　　库麦斯道夫装甲连：波尔舍型猎虎１辆、虎王坦克２辆、黑豹坦克４辆、二号坦克１辆！（由教官指挥）

　　后来５０７营和ＳＳ预备役部队混编成为“ＳＳ威斯特法兰装甲旅”，其余部队以小型战斗群的规模在帕特波恩和草原基地一带转战。
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　　５１２营第三连在帕特波恩市区炸毁了２辆被击伤的猎虎之后于４月７日渡过魏泽河。８日来到奥芬瑟市郊，在那里损失了１辆猎虎。４月８日夜间，三连仅剩的２辆猎虎经铁路从比艾里豪森运往尼瓦登－哈登堡并于９日抵达。４月１０日，他们和５０７营的２辆虎王坦克一起来到汉特山附近的奥斯特洛德市郊。在这里德军临时编成了第１１集团军，但是这时美军已经迂回汉特山抵达前方的艾瑟利，第一集团军实际上已经处于美军的后方。

　　４月１１日，三连的猎虎共击毁了１０辆以上的谢尔曼坦克。但是他们也在１５日损失了最后的猎虎。４月２４日，５１２营第三连和汉特山区其余德军一起向美军投降。

　　５１２营第三连在１９４５年３月２５日的编制如下：

　　连长：施雷特中校
　　一排：猎虎３辆
　　二排：猎虎２辆
　　三排：没有车辆

　　三连的战术编号十分混乱，在帕特波恩炸毁的１辆上写有“Ｙ”，最后剩余的二排的２辆猎虎编号却是“３２１”和“３２２”！这原本应是第三排的编号。

　　另外，库麦斯道夫装甲连的那辆波尔舍型猎虎后来于４月５日在草原基地附近的森林中被美军俘获，现在在英国伯明顿皇家坦克博物馆展出，底盘流水号“３０５００４”。而原本要交付５１２营第三连的２辆猎虎由于铁路运输途中遭到盟军轰炸而折返，最后它们被ＳＳ第５０１重坦克营征用并参加了林茨工厂附近的战斗，这是后话了。

库麦斯道夫装甲连抛弃的波尔舍型猎虎，现存于英国鲍宾顿战车博物馆
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　　第５１２重驱逐坦克营的三个连从未一起作战，它的历史过于短暂，而对战局也起不到任何作用。不过，该部在防御战中的出色表现足以证明猎虎驱逐坦克作为一种防御性武器也不无成功之处。５１２营最终的战果是摧毁了１５０辆左右的盟军装甲目标。
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170辆击破！战车击破王－Otto Carius（奥图、卡洛斯）

二战期间德军的战车击破王，同时也是史上击破战车最多的奥图、卡洛斯（Otto Carius）生于1922年5月27日，出生地在苏伊布鲁克，德国南部。高中一毕业，大战就爆发，随即于1940年5月志愿加入德国国防军第104预备步兵营在完成一连串的兵科训练之后，他被派往第20装甲师第21团，在一辆38T轻战车上，担任一名战车装填手。
1941年首次投入了“巴巴罗莎”侵俄作战，同年8月，返德接受士官训，之后1942年春季再回原部队担任排长，并随中央集团军的指挥作战。在东线历练了一年后，再返回德国，于著名的第500重战车预备训练营接受虎式战车训，1943年4月完训之后被派往成立不久的陆军502虎式重战车营在担任第二连的排长（同时也是车长），并投入列宁格勒防区的激烈战斗（当时502营受SS第11装甲掷弹兵师指挥）在这阶段的作战中，他击毁4辆SU85，并在不到50公尺的距离内击毁10辆T34！从此，卡洛斯己开始斩露其车长天份。
在1944年的混战中，卡洛斯陆陆续续创立自己的战绩，在一次和SS第11装甲掷弹师的合作作战中，三日内由其率领的战车排击毁俄军共28辆战车、5门战防炮使得502营的总击破数达500辆，但卡洛斯也在该场战斗中第五次负伤。卡洛斯最辉煌的战功发生在在1944年7月22日，卡洛斯中尉率领第二连8辆虎一式重战车（初、中期型）向那里维亚村（在唐那伯格北方）前进以阻挡俄军攻势，在抵达目的地之前，卡洛斯中尉和同僚克契尔中尉担任先以小车侦察该村是否己先被俄军占领，结果，俄军装甲部队的先头部队已经到了村里并正作休息，主力部队并未到达。卡洛斯见此情况，决定在敌主力部队到达之前，拿下那里维亚村！
由于当时往村里的路只有一条，为避免无谓损失，卡洛斯决定只由自己及克契尔中尉的虎式战车，先攻入村子里。其它六辆则伺机而动。卡洛斯决定以快速、奇袭的方式来打乱俄军的阵式当卡洛斯的217号车一进入村里，立刻被二辆T34／85发现，对方立刻调转炮塔准备攻击，但立刻被紧随后方150公尺的克契尔中尉的213号车摧毁，但在同一刻，卡洛斯则遇上了俄军的王牌战车－JS1！遇上了和本军虎王战车同级的怪物，卡洛斯顿时一阵冷汗，但仍豪不犹豫的开火！即使是JS1,也扺不过88公厘炮的威力........，战斗很快的在20分钟内结束，2辆虎一式重战车击毁了17辆重战车！由于卡洛斯的策略成功，他这次战果，和战车之王魏德曼在1944年西线波卡基村的战果，可说是互别苗头。
在1944年8月卡洛斯转赴新成立的陆军512重战车营，该营配备全新的猎虎重驱逐战车，卡洛斯受命指挥第二连，在急训之后，便于1945年3月8日开往Siegburg作战，参与防卫莱茵河的任务，在512营的期间，他认为猎虎的车重过重，欠缺机动力，以至于限制了它的战术价值，只有在长距离的作战中才有发挥的空间，所以对猎虎的评价并不高，但仍「勉为其难」的击毁了50辆的美军各型战车，其中11辆为M4雪曼式。512营于4月15日向美军投降，而卡洛斯至1946年获释，以开设药局为业（名为老虎药局），目前仍健在，着有「泥中之虎」一书。

出生：1922年5月22日
勋奖：1、二等铁十字（年份不详）、一等骑士铁十字勋章（1944年5月4日）
2、骑士铁十字勋章加配剑
3、配剑骑士铁十字勋章再加橡叶（1944年7月27日受领，第535位）
4、金质十字奖章（1944年9月）
5、装甲英雄银章（代表击破数达100辆）春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn
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击破战车总数：170辆左右、战防炮130门，大部份在东线。.

以下是另外一份关于德国战报对卡洛斯中尉在那里维亚村的报导：

1944年7月，Carius和同营的一辆虎式(虎一)在一个俄国小农村，突击了俄军
的战车部队，在短暂的战斗后，两辆虎式共摧毁17辆IS-2，Carius包办其中的
10辆。以下的描述乃是摘自1944年7月28日德军的战地报纸，作者是Herbert
Steinert:
在各种情况下，Carius中尉都知道怎样利用他的虎式战车，他以此攻击他的敌人以致他们受到奇袭。昨天的战事也是如此。这位年轻的指挥官和伴随的一辆虎式开进公路旁广大的空地，以避免俄军利用公路突击。他不知道这时正有一个斯大林亲卫重战车旅刚从莫斯科调来，用来投入Dunaburg地区的激烈防御战。这个旅是俄军的精锐部队，使用最新型的战车。当这支攻击部队的大部分正调到前线来的时候，敌军的战车先头部队已经成功地突入我军防线。
仗着物资上的优势，俄军在他们行军时感到很安全。在离道路几公尺开外的一个村落，俄军的先导部队在此暂停休息，那些新式的战车紧紧挨在一起，乘员或聊或抽烟，或在车上研究地图，还有一些战车兵偷偷摸摸潜到谷仓找食物。 Carius中尉决定尽可能在近距离突击这支俄军。这位年轻的指挥官这时觉得喉咙发紧，他算了算，敌军共有17辆战车! 2辆虎式对17辆! 这将是场硬仗。
谁输了大概就是死路一条。但这时已不能回头了。攻击! 两辆虎式的主炮开始发出咆哮。 17辆敌战车的炮塔开始转动，竞相开过农田进入树林寻求掩护。开火了。虎式车旁炮弹爆发溅起数公尺高的泥土。他们的引擎疯狂地咆啸着，追猎着敌人，战车间的厮杀。炮弹在地上画出道道的刻痕。火球一团接一团从Carius中尉战车的炮口喷出，他射什么中什么，他一前进，抵抗就被消灭。经过廿分钟混战，斯大林亲卫战车旅的先头部队已经被击灭，一片狼籍的俄军重战车残骸冒着烟，散落在道路和树林间燃烧着。虽然Carius赢得了这次局部胜利，但他觉得IS-2的圆滑造型使它略胜虎一式一筹。

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